南沙動态

今年6月(yuè)9日，廣東自貿區南沙片區明(míng)确将設立汽車(chē)平行(xíng)進口試點。8月(yuè)4日，廣州市商務委和(hé)自貿區南沙片區公布了13家試點企業(yè)的(de)名單。名單出爐後，有(yǒu)業(yè)内人(rén)士對此提出了質疑：爲何隻有(yǒu)13家企業(yè)能(néng)從事該業(yè)務，而且這些企業(yè)多是4S店(diàn)？是不是少(shǎo)數企業(yè)瓜分(fēn)進口車(chē)市場(chǎng)的(de)遊戲？

8月(yuè)11日，省商務廳相(xiàng)關負責人(rén)上(shàng)線廣東民(mín)聲熱(rè)線，該廳産業(yè)處處長龔志宏在節目中表示，13家企業(yè)是由廣州市商務委和(hé)自貿區南沙片區來認定，認定過程遵循了公平公正的(de)規則。

據了解，在南沙自貿區申報平行(xíng)進口汽車(chē)試點企業(yè)須符合的(de)條件(jiàn)包括：從事汽車(chē)銷售業(yè)務5年以上(shàng)，具有(yǒu)最近3年連續盈利的(de)經營業(yè)績，上(shàng)一财務年度汽車(chē)銷售額超過4億元人(rén)民(mín)币；或從事汽車(chē)進口業(yè)務3年以上(shàng)，具有(yǒu)2年連續盈利的(de)經營業(yè)績，上(shàng)一财務年度汽車(chē)進口金(jīn)額超過7000萬元人(rén)民(mín)币或進口汽車(chē)數量超過150輛。

廣州市汽車(chē)服務業(yè)協會(huì)副秘書(shū)長郭俊榮也(yě)對此進行(xíng)了解釋。據他(tā)介紹，廣東對試點企業(yè)的(de)選取，實行(xíng)雙門檻，相(xiàng)比上(shàng)海(hǎi)自貿區門檻要低。“針對經銷商體系，即4S店(diàn)，門檻和(hé)上(shàng)海(hǎi)是差不多的(de)。但(dàn)同時另外設立了一個(gè)針對小(xiǎo)貿易公司的(de)門檻，即7000萬營業(yè)額或者每年150台車(chē)的(de)銷售額。”

“第一批有(yǒu)20多家企業(yè)申報，最終确定13家試點”，郭俊榮透露，13家試點企業(yè)中，3- 4家是小(xiǎo)型貿易公司，其餘的(de)是傳統的(de)4S店(diàn)，“4S店(diàn)對平行(xíng)進口汽車(chē)沒有(yǒu)經驗，但(dàn)是希望在新車(chē)銷售不景氣的(de)情況下提前找到(dào)新出路(lù)”。

“平行(xíng)進口車(chē)”，是指未經跨國汽車(chē)廠(chǎng)商和(hé)在華總經銷商授權進口，由經銷商直接從海(hǎi)外市場(chǎng)購(gòu)買，并引入國内市場(chǎng)進行(xíng)銷售的(de)汽車(chē)，與國内4S店(diàn)渠道平行(xíng)并存。因此其售後服務及維權等受到(dào)消費者關注。

據悉，今年9月(yuè)相(xiàng)關部門将出台針對試點企業(yè)的(de)售後服務規定，“明(míng)确企業(yè)的(de)責任和(hé)要遵循的(de)流程”，同時給後續申報企業(yè)作參考。

郭俊榮表示，相(xiàng)關部門預計(jì)9月(yuè)下旬上(shàng)線監管平台，用(yòng)以錄入所有(yǒu)平行(xíng)進口汽車(chē)的(de)所有(yǒu)相(xiàng)關信息，就如(rú)同一張“身份證”。郭俊榮介紹說，當消費者購(gòu)買商家所謂的(de)平行(xíng)進口車(chē)時，可(kě)以登入平台，通過編号和(hé)車(chē)型代碼查詢這台車(chē)是不是在南沙自貿區進口的(de)，“如(rú)果沒查到(dào)，這台車(chē)就不屬于平行(xíng)進口車(chē)範圍，可(kě)以有(yǒu)效保護消費者權益。”

據介紹，去年中國國内進口汽車(chē)100多萬輛，但(dàn)平行(xíng)進口汽車(chē)隻有(yǒu)10多萬輛，而且其中70%是從天津口岸進口。今年1月(yuè)，上(shàng)海(hǎi)自貿區平行(xíng)進口車(chē)試點正式落地(dì)。然而17家試點企業(yè)的(de)平行(xíng)進口車(chē)訂單數量不足100輛，真實的(de)交車(chē)數字更是僅有(yǒu)幾十輛。

對此，郭俊榮認爲，“平行(xíng)進口車(chē)的(de)意義其實比作用(yòng)更大(dà)”。在他(tā)看來，平行(xíng)進口汽車(chē)與傳統的(de)授權經營模式不同，在車(chē)型、品種等的(de)選擇上(shàng)，能(néng)給消費者一個(gè)更有(yǒu)保障的(de)多元化空間。

此外，平行(xíng)進口汽車(chē)也(yě)将促使國内從事傳統授權的(de)經銷商，在業(yè)務、格局、商業(yè)模式上(shàng)進行(xíng)優化，“或許把一些曾經壟斷的(de)門檻降低”。

據郭俊榮透露，9月(yuè)到(dào)10月(yuè)，南沙将舉行(xíng)系列宣傳活動，包括公示平行(xíng)進口的(de)服務流程、服務規範和(hé)服務保障，舉辦平行(xíng)進口車(chē)聯展，“争取吸引更多企業(yè)進行(xíng)第二批申報。”