南沙動态

南沙投資環境綜合介紹

（一）區位：南沙新區位于廣州市的(de)最南端，是大(dà)珠江三角洲的(de)地(dì)理(lǐ)幾何中心，是廣州通向海(hǎi)洋的(de)唯一通道，也(yě)是連接珠江口兩岸城市群的(de)樞紐性重要節點和(hé)我國南方重要的(de)對外開(kāi)放(fàng)門戶。南沙新區水(shuǐ)路(lù)距香港38海(hǎi)裏，距澳門41海(hǎi)裏，方圓100公裏範圍内分(fēn)布著(zhe)深圳、佛山、東莞、中山、珠海(hǎi)等珠三角最發達的(de)城市以及香港、澳門兩個(gè)特别行(xíng)政區，75公裏半徑範圍内分(fēn)布著(zhe)廣州、深圳、珠海(hǎi)、香港、澳門等5大(dà)國際機場(chǎng)，擁有(yǒu)巨大(dà)的(de)發展空間和(hé)輻射潛能(néng)。

（二）交通：南沙新區相(xiàng)繼建成廣深港高(gāo)鐵(tiě)、地(dì)鐵(tiě)四号線、南沙客運港、南沙港快速路(lù)等一批貫通南北、連接珠三角兩翼的(de)樞紐型交通基礎設施，形成以海(hǎi)港、高(gāo)快速路(lù)、城市軌道爲主骨架的(de)現代化綜合交通運輸體系。廣州港南沙港區的(de)航運樞紐和(hé)門戶功能(néng)不斷提升，港區已有(yǒu)10個(gè)5-10萬噸級集裝箱泊位投入使用(yòng)，糧食及通用(yòng)碼頭、出海(hǎi)航道三期工(gōng)程已完工(gōng)。南沙疏港鐵(tiě)路(lù)、地(dì)鐵(tiě)4号線南延段即将動工(gōng)建設。連接珠江口兩岸的(de)西(xī)部沿海(hǎi)高(gāo)鐵(tiě)，連接廣州中心城區、廣州南站和(hé)白雲機場(chǎng)的(de)地(dì)鐵(tiě)18号線，灣區東線和(hé)灣區西(xī)線城際軌道，中南莞城際軌道，肇順南城際軌道等一批重大(dà)軌道交通設施項目已納入規劃。深中通道南沙登陸方案正在加緊落實。南沙公務機場(chǎng)已列入《廣州南沙新區發展規劃》。五年内将實現南沙中心區至港澳中心區40分(fēn)鍾内的(de)快速對接，南沙作爲珠三角交通樞紐的(de)作用(yòng)日益凸顯。

（三）生活配套服務：南沙新區正加快建設公共服務配套設施，打造宜業(yè)宜居現代化濱海(hǎi)生态新城。以蕉門河兩岸景觀帶爲中心的(de)新城區已啓動建設，南沙大(dà)酒店(diàn)、香港中華總商會(huì)大(dà)廈、珠三角世貿大(dà)廈、南沙客運港等一批重大(dà)基礎設施已相(xiàng)繼投入使用(yòng)；南沙中心醫院、廣州外國語學校(xiào)、南沙體育館、南沙圖書(shū)館等也(yě)已建成使用(yòng)，文(wén)化體育衛生等公益設施逐步完善，城市中心區的(de)綜合服務功能(néng)大(dà)大(dà)增強；商業(yè)氛圍日益濃厚，一批中高(gāo)檔社區項目陸續開(kāi)發建設，餐飲、娛樂(yuè)、金(jīn)融、中介等各類服務業(yè)加速集聚。

（四）生态環境：南沙新區自然生态環境優美(měi)，曆史文(wén)化底蘊深厚，工(gōng)業(yè)文(wén)明(míng)與生态文(wén)明(míng)相(xiàng)得益彰、人(rén)與自然和(hé)諧相(xiàng)處。南沙是鴉片戰争時期著名的(de)古戰場(chǎng)，迄今留有(yǒu)大(dà)角山炮台、蒲洲大(dà)炮台、鞏固炮台和(hé)大(dà)虎山炮台等遺址。依山環水(shuǐ)的(de)自然景觀和(hé)底蘊深厚的(de)曆史文(wén)化使南沙新區成爲一個(gè)旅遊勝地(dì)，南沙新區現有(yǒu)南沙天後宮、百萬葵園、大(dà)角山濱海(hǎi)公園、十九湧漁人(rén)碼頭、蘇州水(shuǐ)鄉一條街(jiē)、南沙高(gāo)爾夫球場(chǎng)等一批旅遊景點和(hé)設施。華南地(dì)區規模最大(dà)、檔次最高(gāo)、可(kě)停靠遊艇最多、配套和(hé)服務最齊全的(de)南沙遊艇會(huì)已落成，并成爲國内首家獲得“五金(jīn)錨獎”（國際遊艇行(xíng)業(yè)最高(gāo)級别的(de)獎項認證）殊榮的(de)遊艇俱樂(yuè)部。南沙濕地(dì)景區是國家4A級旅遊景區，“濕地(dì)唱晚”作爲唯一以自然生态爲主題的(de)景點入選“羊城新八景”。2011年，南沙新區榮獲聯合國“全球最适宜居住城區獎”金(jīn)獎。

（五）保稅港區：南沙保稅港區規劃總面積7.06 平方公裏, 其中一期封關運作面積3.7平方公裏，包括港口區、物(wù)流區、加工(gōng)區等三個(gè)功能(néng)區，是實現封閉管理(lǐ)的(de)海(hǎi)關特殊監管區域。南沙保稅港區利用(yòng)其地(dì)處珠三角地(dì)理(lǐ)幾何中心、毗鄰港澳和(hé)擁有(yǒu)深水(shuǐ)大(dà)碼頭的(de)優勢，緻力于建設進口商品展示倉儲分(fēn)銷配送中心、國際采購(gòu)配送和(hé)供應鏈管理(lǐ)中心、國際轉口貿易中心和(hé)出口集拼中心，打造爲珠三角産業(yè)轉型升級配套的(de)港航物(wù)流服務綜合平台。目前，南沙保稅港區已開(kāi)通了内外貿班輪航線48條，世界20大(dà)班輪公司已有(yǒu)17家進駐，2012年集裝箱吞吐量達到(dào)961萬标箱，預計(jì)2013年吞吐量将超過1000萬标箱。

（六）人(rén)才及科技創新：廣州是華南地(dì)區的(de)文(wén)化科技中心，擁有(yǒu)39所高(gāo)等院校(xiào)、200多所職業(yè)技術(shù)學校(xiào)及400多個(gè)科研機構。南沙新區北上(shàng)20多公裏即廣州大(dà)學城，現已有(yǒu)11所大(dà)學進園，每年有(yǒu)4萬大(dà)學畢業(yè)生，可(kě)爲廣州以及南沙的(de)發展提供充足的(de)人(rén)才支持。以國家級高(gāo)新技術(shù)産業(yè)園區資訊科技園、南沙科技創新中心等爲載體，南沙搭建起優越的(de)公共創新平台，促進高(gāo)新技術(shù)企業(yè)的(de)成長。區内已有(yǒu)中科院廣州工(gōng)業(yè)技術(shù)研究院等中科院體系研究機構（廣州中國科學院軟件(jiàn)應用(yòng)技術(shù)研究所、廣州中國科學院沈陽自動化所分(fēn)所、廣州中國科學院先進技術(shù)研究所、中國科學院南海(hǎi)海(hǎi)洋研究所等均落戶南沙）、教育部廣州現代産業(yè)技術(shù)研究院、中山大(dà)學科技産業(yè)基地(dì)、香港科技大(dà)學霍英東研究院以及博士後科研工(gōng)作站、各類企業(yè)研發中心等衆多科研機構進駐，中山大(dà)學、華南理(lǐ)工(gōng)大(dà)學、廣東外語外貿大(dà)學等一批著名高(gāo)校(xiào)也(yě)已落戶南沙開(kāi)展合作。目前，南沙新區已引進“兩院”院士、國家“千人(rén)計(jì)劃”獲選者、廣東省創新科研團隊、廣州市“百人(rén)計(jì)劃”獲選者等一批高(gāo)級人(rén)才，創辦了美(měi)時醫療、晶科電子、華晟電子等一批高(gāo)新技術(shù)項目。與此同時，南沙新區正在積極推進以粵港澳合作及國際化爲特色的(de)粵港澳人(rén)才合作特别示範區建設，積極創建國家級“人(rén)才管理(lǐ)改革試驗區”，形成人(rén)才集聚發展的(de)特殊機制(zhì)。