南沙動态

選址南沙大(dà)崗鎮的(de)商務機場(chǎng)再有(yǒu)新動态，目前已完成項目公司注冊和(hé)選址報告初稿編制(zhì)。

9月(yuè)27日，在廣州市第十四屆人(rén)民(mín)代表大(dà)會(huì)常務委員會(huì)第五十六次會(huì)議上(shàng)，廣州南沙經濟技術(shù)開(kāi)發區(自貿區南沙片區)管理(lǐ)委員會(huì)副主任潘玉璋作了關于中國(廣東)自由貿易試驗區廣州南沙新區片區(以下簡稱南沙自貿片區)工(gōng)作情況的(de)報告。

商務機場(chǎng)完成項目公司注冊

圍繞建設國際航運中心核心功能(néng)區，南沙自貿區全面實施國際航運中心建設三年行(xíng)動計(jì)劃，加快集聚航運要素，國際航運、物(wù)流、貿易功能(néng)進一步提升。潘玉璋通報，南沙港前三期集裝箱碼頭已運營投産，國際郵輪綜合體已動工(gōng);國際班輪航線總數已達74條，已開(kāi)辟53條“穿梭巴士”和(hé)16個(gè)無水(shuǐ)港。

“交通基礎設施建設取得重大(dà)進展，但(dàn)珠三角區域綜合交通樞紐尚未形成。”潘玉璋并未回避南沙長期被诟病的(de)交通不便瓶頸。

但(dàn)潘玉璋表示，一年多的(de)發展，南沙的(de)區域交通樞紐功能(néng)明(míng)顯提升，圍繞打造珠三角區域交通樞紐，編制(zhì)實施綜合交通體系規劃，重點推進總投資156億元的(de)38個(gè)重大(dà)基礎設施項目建設，初步形成南沙、廣州市區和(hé)周邊地(dì)區緊密聯系的(de)大(dà)交通網絡。

港口碼頭方面，南沙港區三期主體工(gōng)程已完工(gōng)、糧食通用(yòng)碼頭已建成投産深水(shuǐ)航道拓寬工(gōng)程近洋碼頭、江海(hǎi)聯運碼頭等項目加快推進。

軌道交通方面，地(dì)鐵(tiě)4号線南延段土(tǔ)建工(gōng)程已累計(jì)完成81%的(de)工(gōng)程量，6座車(chē)站中5座主體結構已封頂。南沙港鐵(tiě)路(lù)南沙先行(xíng)段已進入樁基礎施工(gōng)階段，鐵(tiě)路(lù)全線初步設計(jì)已獲中鐵(tiě)總批複。地(dì)鐵(tiě)18号線、22号線已列入市軌道網近期建設規劃。

高(gāo)快速路(lù)方面，深中通道即将開(kāi)工(gōng)建設，虎門二橋主塔基礎施工(gōng)全面完成，廣中江高(gāo)速公路(lù)的(de)番中大(dà)橋、放(fàng)馬互通立交及其連接線正加快建設。

值得注意的(de)是，商務機場(chǎng)方面，已完成項目公司注冊和(hé)選址報告初稿編制(zhì)。早在去年，廣州重點建設預備項目中有(yǒu)13個(gè)南沙項目，投資額合計(jì)約688.6億元。其中，選址南沙大(dà)崗鎮的(de)南沙商務機場(chǎng)總投資60億元，主體工(gōng)程造價30億元。

下一步，南沙自貿片區還将加快提升現代城市形态和(hé)功能(néng)，并著(zhe)重推動綠(lǜ)色自貿區建設;全力推進自貿區南沙片區各區塊建設;加快建設區域綜合交通樞紐。

南沙3年将新增7000個(gè)學位

當天早上(shàng)，市人(rén)大(dà)常委會(huì)還組織了歐陽知、曾志偉、梁海(hǎi)亮三位市人(rén)大(dà)代表作客“市民(mín)議政廳”欄目，圍繞自貿試驗區的(de)基礎設施建設、産業(yè)發展、體制(zhì)機制(zhì)創新等内容，與網民(mín)在線互動，交流意見和(hé)情況。

除了交通基礎建設之外，随著(zhe)南沙新區的(de)飛(fēi)速發展，教育配套同樣成爲老百姓關注的(de)話(huà)題。有(yǒu)網友(yǒu)認爲，南沙的(de)教育發展還是相(xiàng)對保守，大(dà)多數是改擴建中小(xiǎo)學校(xiào)，新建學校(xiào)數量與其他(tā)區相(xiàng)比沒有(yǒu)優勢，名校(xiào)密度低，也(yě)不清楚具體引進了什(shén)麽級别的(de)教師(shī)。

對此，市人(rén)大(dà)代表、南沙區南沙小(xiǎo)學校(xiào)長、黨支部書(shū)記曾志偉回應，實際上(shàng)南沙将教育視爲“一号”工(gōng)程，教育投入引人(rén)矚目。從2014年到(dào)2016年的(de)4年時間投資100億元，建設35個(gè)教育項目，信息化投入約1億元，投資規模相(xiàng)當于建區9年來學校(xiào)建設經費總投入的(de)20倍。

在學校(xiào)建設上(shàng)，近3年，南沙區完成了翡翠藍灣小(xiǎo)學、華南師(shī)範大(dà)學附屬小(xiǎo)學和(hé)幼兒園、南沙小(xiǎo)學時代校(xiào)區、南沙區第一、二幼兒園等新建項目，以及金(jīn)隆小(xiǎo)學、金(jīn)洲小(xiǎo)學、南沙一中高(gāo)中部等改擴建項目，并已全部投入使用(yòng)，新增學位約7000個(gè)。

但(dàn)曾志偉表示，南沙區地(dì)域廣闊，人(rén)口密度小(xiǎo)，單純以名校(xiào)數量除以區域面積來計(jì)算的(de)名校(xiào)密度不符合南沙區情。且衡量一個(gè)地(dì)區的(de)教育發展水(shuǐ)平，也(yě)不能(néng)隻看名校(xiào)數量。

　　《南方日報》2016年9月(yuè)28日GC04版