南沙動态

（一）區位：南沙新區位于廣州市的(de)最南端，是大(dà)珠江三角洲的(de)地(dì)理(lǐ)幾何中心，是廣州通向海(hǎi)洋的(de)唯一通道，也(yě)是連接珠江口兩岸城市群的(de)樞紐性重要節點和(hé)我國南方重要的(de)對外開(kāi)放(fàng)門戶。南沙新區水(shuǐ)路(lù)距香港38海(hǎi)裏，距澳門41海(hǎi)裏，方圓100公裏範圍内分(fēn)布著(zhe)深圳、佛山、東莞、中山、珠海(hǎi)等珠三角最發達的(de)城市以及香港、澳門兩個(gè)特别行(xíng)政區，75公裏半徑範圍内分(fēn)布著(zhe)廣州、深圳、珠海(hǎi)、香港、澳門等5大(dà)國際機場(chǎng)，擁有(yǒu)巨大(dà)的(de)發展空間和(hé)輻射潛能(néng)。（二）交通：南沙新區相(xiàng)繼建成廣深港高(gāo)鐵(tiě)、地(dì)鐵(tiě)四号線、南沙客運港、南沙港快速路(lù)等一批貫通南北、連接珠三角兩翼的(de)樞紐型交通基礎設施，形成以海(hǎi)港、高(gāo)快速路(lù)、城市軌道爲主骨架的(de)現代化綜合交通運輸體..

11月(yuè)1日，蕉門中心區雙橋工(gōng)程車(chē)行(xíng)橋施工(gōng)單位正式進場(chǎng)，開(kāi)展施工(gōng)準備工(gōng)作。據有(yǒu)關負責人(rén)表示，蕉門中心區雙橋工(gōng)程中的(de)人(rén)行(xíng)橋也(yě)在緊鑼密鼓開(kāi)展前期有(yǒu)關工(gōng)作，力争盡快步入動工(gōng)階段，雙橋建成後将使得蕉門河兩岸聯系更爲密切便捷，爲群衆出行(xíng)、購(gòu)物(wù)、休閑放(fàng)松提供極大(dà)便利。南沙萬達廣場(chǎng)成爲蕉門中心區雙橋工(gōng)程的(de)最大(dà)赢家，未來蕉門河西(xī)岸的(de)居民(mín)隻需步行(xíng)5分(fēn)鍾便可(kě)以到(dào)達南沙萬達廣場(chǎng)購(gòu)物(wù)、逛街(jiē)，将成爲周邊居民(mín)購(gòu)物(wù)首選之地(dì)。蕉門中心區雙橋據了解，本次開(kāi)工(gōng)的(de)車(chē)行(xíng)橋位于南沙新區蕉門河中央商務區爲城市次幹道，路(lù)線長315米，路(lù)基寬22米，橋梁長253.5米。此次建設的(de)車(chē)行(xíng)橋方案采用(yòng)拱軸外傾式的(de)非對稱系杆鋼拱橋，以“鳳凰來儀”的(de)概念..

南沙，曾經被人(rén)诟病隻有(yǒu)規劃前景，欠缺産業(yè)支撐，沒有(yǒu)就業(yè)人(rén)口，缺乏人(rén)氣，如(rú)今随著(zhe)衆多重點投資項目的(de)落地(dì)，南沙的(de)經濟大(dà)環境正發生轉變。重頭項目紛紛簽約再提速廣州首家金(jīn)融租賃牌照(zhào)，與京東、順豐等物(wù)流巨頭打造的(de)珠三角農(nóng)産品總部基地(dì)等項目落戶南沙—10月(yuè)底，南沙舉辦了以“金(jīn)秋之約”爲主題的(de)重大(dà)投資項目簽約儀式，共簽約40個(gè)項目，涉及投資總額約1113億元。繼3月(yuè)28日“新廣州新商機”推介會(huì)後，又(yòu)一批重大(dà)項目落戶南沙。南沙開(kāi)發區有(yǒu)關負責人(rén)介紹，圍繞打造粵港澳全面合作示範區戰略定位，南沙新區積極展開(kāi)招商引資，去年以來在此次簽約之前，已累計(jì)簽約項目金(jīn)額超過7000億元。據悉，本次簽約項目涵蓋南沙新區五大(dà)主導産..

爲更有(yǒu)效地(dì)參與華南區域建設，中國交建積極落實與廣東省政府深化戰略合作協議，在廣州組建成立華南區域總部，于3月(yuè)26日正式挂牌運作。據悉，2015年8月(yuè)，中國交建董事長劉起濤與廣東省委書(shū)記胡春華、廣東省省長朱小(xiǎo)丹、廣州市委書(shū)記任學鋒等就深化政企雙方合作事宜，進行(xíng)了友(yǒu)好的(de)溝通和(hé)會(huì)談，并簽署了《廣東省政府與中國交建深化戰略合作協議》和(hé)《海(hǎi)外戰略合作框架協議》。廣東省希望中國交建整合在廣東區域的(de)資源，設立華南區域總部，便于雙方的(de)協調、溝通和(hé)對接，并将該項内容列入了框架協議。中國交建十分(fēn)迅速地(dì)響應廣東廣州的(de)要求，加快組建華南區域總部，同時，加快推動中交國際業(yè)務總部落地(dì)廣州南沙，集全集團之力積極..