南沙動态
返回>>一批内陸港有(yǒu)望納入南沙“啓運港退稅”政策範圍
6月(yuè)23日，建設廣州國際航運中心圓桌會(huì)議将在白雲國際會(huì)議中心召開(kāi)。本次會(huì)議由廣州市政府主辦，廣州港務局、廣州市商務委、廣州港集團共同承辦，政府機構将與企業(yè)代表面對面交流，共同爲建設廣州國際航運中心獻計(jì)獻策。會(huì)議收集到(dào)的(de)建言，将作爲廣州制(zhì)定完善《建設廣州國際航運中心三年行(xíng)動計(jì)劃（2015—2017）》（下稱“三年行(xíng)動計(jì)劃”）的(de)重要參考。
廣州市委十屆六次全會(huì)明(míng)确提出，廣州要加快建設國際航運中心，并抓緊制(zhì)定廣州國際航運中心建設三年行(xíng)動計(jì)劃。《政府工(gōng)作報告》中也(yě)提出，要把廣州打造爲國際航運中心。按照(zhào)市的(de)統一部署，廣州港務局牽頭制(zhì)定了“三年行(xíng)動計(jì)劃”。将于6月(yuè)23日召開(kāi)的(de)圓桌會(huì)議，主要是爲聽取國際班輪公司、物(wù)流企業(yè)、中央駐穗口岸部門以及廣州市有(yǒu)關政府部門對建設國際航運中心的(de)訴求和(hé)建議。
根據廣東自貿區整體方案，南沙可(kě)參照(zhào)享有(yǒu)目前上(shàng)海(hǎi)自貿區享受的(de)航運方面的(de)優惠政策。廣州正在積極争取“啓運港退稅”政策，未來有(yǒu)望納入南沙港啓運港退稅政策的(de)内陸港口可(kě)能(néng)包括：省内佛山、肇慶、雲浮、清遠、江門等港口以及廣西(xī)欽州、梧州、貴港等。對适用(yòng)啓運港退稅出口企業(yè)，提供便捷的(de)結彙、退稅手續，吸引外貿貨物(wù)從南沙港區出口。
在基礎設施建設方面，廣州将加快完善港口集疏運體系。積極發揮港口優勢，實現港口基礎設施建設适度超前發展。今年建成南沙集裝箱三期後，将開(kāi)展四期工(gōng)程、深水(shuǐ)航道拓寬工(gōng)程、郵輪母港碼頭、江海(hǎi)聯運碼頭、沙仔島近洋碼頭等重點工(gōng)程項目，南沙集裝箱三期剩下4個(gè)15萬噸級泊位今年全部完工(gōng)。衆所矚目的(de)南沙疏港鐵(tiě)路(lù)建設正在加緊推進前期工(gōng)作，今後立足于發展鐵(tiě)水(shuǐ)聯運業(yè)務。
在航運服務方面，廣州立足于做大(dà)做強廣州航運交易所。目前正在争取交通運輸部支持，力争将廣州航運交易所打造成立足廣州、服務全省、輻射東南亞及海(hǎi)絲沿線的(de)航運交易平台、航運信息備案中心和(hé)大(dà)數據中心，成爲大(dà)力發展現代航運物(wù)流和(hé)服務業(yè)的(de)重要平台。
在海(hǎi)關和(hé)邊檢政策方面，南沙将推進海(hǎi)關“全關通”與檢驗檢疫“直通放(fàng)行(xíng)”的(de)深度融合，以南沙、黃(huáng)埔爲試點口岸，擴大(dà)進口貨物(wù)直通放(fàng)行(xíng)試點企業(yè)和(hé)商品範圍。加強與腹地(dì)城市、内陸港的(de)通關合作，實現口岸服務的(de)高(gāo)效對接和(hé)進出口貨物(wù)無障礙流通。